新能源
第一期：陰極空濾
引言 /Introduction
氫能源，作為未來能源體系的璀璨明珠，以其無可比擬的優(yōu)勢正引領著能源革命的浪潮。高效能、零排放、可再生，這三大優(yōu)勢讓氫能源成為替代傳統(tǒng)化石燃料的理想選擇。
在國內(nèi)，隨著環(huán)保意識的增強和技術的不斷進步，中重型卡車制造商如東風汽車、中國重汽、上汽紅巖、徐工集團、江鈴汽車等紛紛加入氫能源研發(fā)大軍，積極探索氫燃料電池在商用車領域的廣泛應用。
本系列文章將分三期介紹過濾技術（陰極空濾、去離子器和冷卻液顆粒過濾器、氫氣水分離器）在氫燃料電池中的精妙應用，從原理到實踐，帶您一窺氫能科技的前沿風采！
氫燃料電池的原理
以質(zhì)子交換膜燃料電池為例，其工作原理如下：
1）氫氣通過管道或者導氣板到達陽極；
2）在陽極催化劑的作用下，1個氫分子解離為2個氫質(zhì)子，并釋放出2個電子，陽極反應為：H2 → 2H+ + 2e-
3）在帶電池的另一端，氧氣（或空氣）通過管道或?qū)獍宓竭_陰極，在陰極催化劑的作用下，氧分子和氫離子與通過外電路到達陰極的電子發(fā)生反應生成水，陰極反應為：1/2O2+2H++2e-→H2O
總的化學反應為：H2+1/2O2＝H2O
電子在外電路形成直流電。因此，只要源源不斷地向燃料電池陽極和陰極提供氫氣和氧氣，就可以向外電路的負載連續(xù)地輸出電能。
氫燃料電池中的過濾產(chǎn)品
陰極空氣濾清器
SFG系列化產(chǎn)品型譜
產(chǎn)品覆蓋
主要用于商用車60-300kw電堆陰極過濾器；
空氣流量240-1200m^3/h，也可根據(jù)需要開發(fā)更大流量的產(chǎn)品。
主要技術參數(shù)
行業(yè)標準起草單位之一
中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司為牽頭單位，制定QC/T《燃料電池發(fā)動機用空氣濾清器》汽車行業(yè)標準，上海弗列加濾清器有限公司為起草單位之一。
跑道型陰極空濾
產(chǎn)品優(yōu)勢
01 跑道型濾芯+雙級過濾：
充分利用空濾外殼內(nèi)部空間，增大雙層濾材的過濾面積，提升兩者的過濾效率；
02 V型設計：
增加進氣管口的氣流通道，降低氣流在空濾進氣口的流速和初始阻力，有利于性能提升；
實驗設備
由上海弗列加自主研發(fā)的燃料電池陰極空濾測試平臺，針對國內(nèi)客戶的需求，同時結合正在起草的《燃料電池發(fā)動機用空氣濾清器》標準中試驗方法和和技術要求，可對多種有害氣體進行測試，試驗數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠。
試驗流量：35~1200m^3/h
氣體類型：二氧化硫、氮氧化物、甲苯、氨氣
氣體測量準確度：±3%
